航空廣告投放，要“對癥下藥”才是品牌王道

　　就目前來看，投放航空廣告最多的無非最多的就是大品牌的行業(yè)。因為，航空廣告投放費用相對于其他形式的廣告費用確實高了一個層次，對此想投放航空廣告的中小型企業(yè)廣告主就此打了“退堂鼓”，今天小編要講的是，航空廣告要針對性投放，才有品牌曝光效果。下面，給大家分析一下航空廣告每個媒體形式具有的優(yōu)勢，供大家參考!

　　周眾所周知，航空廣告主要有兩個廣義載體，即機載媒體與機場媒體。機場媒體廣告主要包括機場戶外大牌廣告、 站內(nèi)媒體廣告、燈箱廣告、包柱廣告、電視廣告、吊旗廣告、登機通道廣告、數(shù)碼刷屏廣告等媒介資源;機載媒體廣告主要包括航機報紙廣告、期刊等平面媒體廣告，以及飛機客艙閉路電視廣告、小桌板廣告、座椅頭巾廣告、飛機機身廣告、登機牌廣告等航機設(shè)施媒體。

　　全媒通機載媒體優(yōu)勢：集合國內(nèi)多家主流航空公司主流優(yōu)勢媒體資源;為品牌量身訂制與之最為契合的空中傳播渠道。

　　全媒通機場媒體優(yōu)勢：集中北上廣深等全國一線城市機場媒體資源;覆蓋國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)達區(qū)域最有價值的受眾人群。

　　全媒通機載媒體——

　　航空雜志廣告優(yōu)勢：航機雜志不同于其他雜志的另一特點是更為專注的閱讀環(huán)境，機內(nèi)為旅客細心閱讀雜志提供了良好的環(huán)境。由于旅行過程比較單調(diào)、漫長，“閱讀”成為乘客打發(fā)時間的最好選擇，在航班上安靜舒適的條件下，乘客可以更潛心于手中的讀物，廣告到達率高。

　　艙內(nèi)電視廣播優(yōu)勢：飛機上配備了供個人獨立觀看的小型顯示器或懸掛的公用顯示器，可以收看預(yù)設(shè)的電視節(jié)目，飛機上的電視節(jié)目內(nèi)容主要以短小的形式為主，一般為電影、新聞、資訊等內(nèi)容。

　　枕片廣告優(yōu)勢：座椅頭部枕片廣告位于每位旅客座位的正上方，是旅客進入機艙首先接觸到的廣告內(nèi)容，廣告面積大，有良好的視線角度，廣告效果得以充分保證。

　　桌板廣告優(yōu)勢：置于機艙餐桌板上的廣告方式。以標貼的形式進行廣告信息傳播的一種獨特的廣告媒體。位于每位旅客座位正前方，廣告注目率極高，具有良好的廣告?zhèn)鞑バЧ?/span>

　　登機牌廣告優(yōu)勢：登機牌是由航空公司航空公司航班上使用的登機憑證。旅客在接受安全檢查后須在候機廳等候30分鐘至2個小時，登機牌成了其唯一的登機憑證。據(jù)調(diào)查，在此時段內(nèi)，旅客會對登機牌查看3-10次，廣告到達率極高。

　　航空紙杯廣告優(yōu)勢：航空紙杯是指在飛機上用來供應(yīng)旅客使用的一次性紙杯。紙杯是每位旅客乘坐飛機時補充水分的必需品，旅客使用時，廣告注目率極高，具有良好的廣告?zhèn)鞑バЧ箍蛻舻膹V告投入達到事半功倍的效果。

　　機體(機身)廣告優(yōu)勢： 登機牌是由航空公司航空公司航班上使用的登機憑證。旅客在接受安全檢查后須在候機廳等候30分鐘至2個小時，登機牌成了其唯一的登機憑證。據(jù)調(diào)查，在此時段內(nèi)，旅客會對登機牌查看3-10次，廣告到達率極高。

　　機場媒體——

　　機場廣告大牌優(yōu)勢：媒體資源主要覆蓋在全國各大城市機場往來門戶的交通樞紐和交通集散地，覆蓋高速公路和主要路口進出機場的大量車輛和人群，媒體形式包括各類大型廣告牌、T牌、樓頂大牌等。

　　站內(nèi)媒體：媒體資源主要覆蓋在全國各大城市機場航站樓候機廳內(nèi)部，覆蓋整個航站樓進出入口等重要位置人群，媒體形式主要以燈箱、包柱、電視、吊旗、登機通道、數(shù)碼刷屏等平面媒體組成。

　　普通的大眾媒體為散點式傳播，受眾在收入、年齡、職業(yè)等方面參差不齊、差別迥異，而且很難在固定的時間內(nèi)集中在一起，這樣也就會大大影響傳播效率。因此，通過全媒通廣告公司發(fā)布航空廣告可實現(xiàn)面向中高端人群的精準營銷，使信息直達優(yōu)質(zhì)目標受眾，成為廣告?zhèn)鞑セ顒拥氖走x渠道之一。