為什么空調應該加雪種?什么是空調雪種?當談到在空調中添加氟時，許多用戶對此更為了解。但是當談到空調和雪種時，許多用戶并不太了解。空調究竟為什么需要加雪種?什么是空調雪種?許多用戶不理解這些問題。以下海爾空調維修服務中心小編將介紹空調需要加雪種的原因和空調加雪種的問題。需要簡單理解它的用戶!

　　一、空調為什么要加雪種

　　空調為什么要加雪種呢?很多用戶都不明白這個原因。下面小編就來介紹空調衛生么要加雪種的問題。有需要的用戶們來簡單的了解一下吧!

　　其實說白了空調雪種就是一種制冷劑的俗稱，和氟的作用是差多的。也是在空調制冷效果不好的時候需要加的東西。很多用戶會問空調雪種是不是就是氟?其實雪種和氟還是與一定的差別的。

　　氟是過去的制冷劑，不環保對環境有怕，而雪種是目前采用的無毒環保制冷劑，并且雪種的制冷效果比氟的制冷效果要好一些，比較環保節能。

　　二、空調雪種是什么東西

　　空調雪種是什么東西呢?很多用戶不知道空調雪種是什么!下面小編就來介紹空調雪種。有需要的用戶們來簡單的了解一下吧!

　　空調雪種是空調制冷劑的俗稱，也稱設備便攜式冷媒。

　　1805年埃文斯原創作地提出了在封閉循環中使用揮發性流體的思路，用以將水冷凍成冰。

　　他描述了這種系統，在真空下將乙醚蒸發，并將蒸汽泵到水冷式換熱器，冷凝后再次使用。

　　1834年帕金斯第一次開發了蒸汽壓縮制冷循環，并且獲得了專利。在他所設計的蒸汽壓縮制冷設備中使用二乙醚作為雪種。

　　常用空調制冷劑是R22。R22二氟一氯甲烷，是一種含有鹵素的制冷劑，釋放到空中中后，擴散到高空會被高空中臭氧層中的臭氧氧化而消耗臭氧，減弱臭氧層吸收紫外線輻射的能力。

　　因此根據蒙特利爾協議，它要被逐步替代。目前較理想的是R410A。

　　三、什么情況下空調要加雪種

　　什么情況下空調要加雪種呢?很多用戶不了解空調在什么情況下需要加雪種。下面小編就來介紹空調需要加雪種的情況有哪些!

　　1、用溫度計測量室內機的進出風口的溫差，差值在8℃以上為正常，溫差越大說明空調的工作情況越好，好的可以達到15℃左右。

　　2、在開機十幾分鐘后，打開室內機面板，應看到蒸發器(銅管上穿滿鋁片進行熱交換的部件)上均勻布滿冷凝水(像露水一樣)，為正常(空氣濕度大時多，反之較少)。如果一半有一半沒有，可能就需要加雪種了。如局部結霜或結冰也不正常。

　　3、如室外機在人手能摸到的地方，可在開機十幾分鐘后用手摸。室外機有兩個銅閥門，一個接粗銅管，一個接細銅管。用手摸兩閥門應有溫差;粗的應比細的溫度低些，摸著比較涼為正常(在溫度高時也應有冷凝水)。再摸室外機的熱風是不是熱呼呼的，如果不大熱可能缺氟。

　　4、使用過半年以上的用戶，可察看室內機的管道接頭和室外機處是否有明顯的漏油跡象，如有明顯的漏油現象則表明機器有泄漏，因為油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油，此時需要空調加雪種。

　　這就是今天海爾空調維修服務中心的小編給大家的解答，如果還有不懂的問題一定要打我們官網的熱線哦,我們專業的工作人員會以上信息來源網絡，刪除請加qq543540801

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