隨著強冷空氣的到來，北方大部分地區(qū)已經(jīng)體驗到了零下幾十度的酷爽；南方的氣溫也逐步走低。掌握一些寒冷天氣下的特別檢查要領，可以有效減少高空作業(yè)車故障， 提升工作效率！將這些要領，與日常的常規(guī)維護保養(yǎng)要點結合在一起，將能進一步提升您高空作業(yè)車的運行狀態(tài)：

 

1、冬季氣溫下降后高空作業(yè)車蓄電池容量將會顯著下降（15-35%不等）。為了保證足夠的作業(yè)續(xù)航并盡可能延長高空作業(yè)車蓄電池的使用壽命。建議按照“滿充淺放”、“用完即充”的原則來進行充電管理。確保作業(yè)前高空作業(yè)車處于滿電的狀態(tài)，并可利用作業(yè)間隙進行補充電。

不要“隨用隨充”、“淺充深放”。嚴格禁止“虧電使用”及“虧電不充”的情況。同時還需要確認蓄電池各樁頭是否連接牢固，導通良好，無腐蝕等情況。 

如果蓄電池已經(jīng)上凍，務必先放置到合適的溫度環(huán)境里解凍后再使用，不要使用上凍的蓄電池或對上凍的蓄電池進行充電。啟動時建議不要連續(xù)啟動超過10秒以上，如果一次啟動不成功，建議等待至少2分鐘后再次嘗試啟動。連續(xù)不停的啟動很快會將蓄電池的電量耗盡。

 

    2、如果您的高空作業(yè)車是柴油發(fā)動機且?guī)в蓄A熱塞，請檢查分析儀的“機器設置”菜單，以確保它們已正確打開。如果設置不正確，預熱塞將不會工作。    

 

    3、務必要及時根據(jù)環(huán)境溫度更換合適的燃油，如果柴油標號不對，將會導致燃油回路結蠟或上凍。

0#柴油適用的氣溫為+4℃及以上；

-10＃柴油適用的氣溫為-5℃至+4℃；

-20＃柴油適用的氣溫為-14℃至-5℃；

-35＃柴油適用的氣溫為-29℃至-14℃；

-50＃柴油適用的氣溫為-44℃至-29℃

 

4、水冷的發(fā)動機務必確保冷卻系統(tǒng)使用的是防凍液，而非冷卻水，如在冰點以下仍使用冷卻水將會導致缸體及散熱器被凍裂。 

5、如果您的高空作業(yè)車是柴油發(fā)動機且?guī)в蓄A熱塞，請檢查分析儀的“設置”菜單，以確保它們已正確打開。如果設置不正確，預熱塞將不會工作。 

6、請仔細檢查地面及平臺上的撥動開關和操作手柄是否有損壞，如果水或者冰進入撥動開關內部，將會導致機器操作不正常并需要進行維修。

7、確保您是根據(jù)服務手冊的要求，根據(jù)機器的工作環(huán)境溫度選擇了正確標號的潤滑油或液壓油。如果在冬季使用了低溫粘度過高（如10W或15W）的機油，將會不利于發(fā)動機的啟動。機器啟動后請逐一操作各個動作以適當進行暖機后再進行作業(yè)。為了保持合適的機器工作溫度，相較于正常作業(yè)溫度環(huán)境可以適當更多的維持機器的運轉狀態(tài)。